Golf 1 16V KR project
 

In mijn topic liet ik al zien een tijdje geleden een mk1 uit 1983 opgehaald te hebben voor een collega van me.




Leuke wagen waar op het eerste gezicht weinig aan mankeerde (alleen de lak was om te huilen). Natuurlijk mankeerde er meer aan en eigenlijk mag je dat voor zo'n laag bedrag ook wel verwachten.
Maar er is besloten geen half werk te leveren, dus in de schuur, op pootjes en strippen die handel! :thumbup::thumbup::thumbup:
Tijdens het strip proces kwamen er weinig verrassingen tevoorschijn en het motortje, een 1.5 JB met 5 bak, was ook nog prima. Geen reden tot klagen dus, ware het niet dat ik tegen een KR aan liep en m'n collega hier wel voor te porren was, mits ik hielp met de aanpassingen die nodig waren. Nu is vrije tijd bij mij schaarser als geld, dus ja, tuurlijk wil je helpen, maar wanneer?
Vanavond hadden we zo'n avond;




Motor is er al uit en de frontbalk heeft wat TLC nodig, maar da's standaard op een mk1 geloof ik :D




Schutbord en dorpels zien er goed uit :thumbup::thumbup::thumbup:




Leren S-Racing stuurtje als verjaardagskado voor m'n collega :D
Binnenkant al ver gestript en z'n originele kleur zichtbaar die er weer terug op komt; Alpinweiss :D:D:D




Even de JB van z'n motorsteun ontdoen, die komt weer op de KR :thumbup:
(met een beetje verbouwen)

Foto's van de KR volgen, het plan is om deze van motorfietscarbs te voorzien, dus op pk gebied geen tekorten :screwy:

Vet!! deze houd ik in de gaten!
succes!

Groeten Bart

Met alleen de carbs behaal je geen merkbaar vermogenswinst, wel word het blokje HEERLIJK fel op het gas i.v.m. de korte inlaat i.p.v. het lange gedeelte wat over het blok loopt :D

Kyk s aan, nog n Golf 1 16v in de maak ;)
Suc6 ermee!

Maar misschien doen een spaghettisysteem en wat hetere nokjes wonderen :D :D :D

Andere nokjes en een spruitstuk en motorfiets carbjes kan wonderen verichten jah:)

Vanmiddag een paar assen met 100mm homokineten gehaald op de sloop, morgen eens kijken of we de motorsteun voor elkaar krijgen en kunnen gaan passen. Ben nog wel op zoek naar een ontstekingsmodule, ecu en kabelboom voor de vonkjes :D

Ben benieuwd! :thumbup:

De techniek gaat er eerst in om te kijken waar we tegen aan lopen, vervolgens worden er waar nodig aanpassingen gedaan en dan gaat alles eruit en uit elkaar, zo te zien staat het blokje al even stil, dus geen risico's nemen ermee :thumbup:

Vandaag weer niet stil gezeten:




Motorsteun aangepast en samengevoegd met de dynamosteun




Blokje ziet er redelijk uit ondanks afkomst en prijs




Klaar om te passen :thumbup::thumbup::thumbup:

M'n collega heeft zich ontfermt over de assen, die liggen bijna helemaal uit elkaar en krijgen een nieuw beschermjasje.

Ontsteking ook aangekocht inmiddels, moet nog binnenkomen. Ik heb echter de ecu en kabelboom gekocht en de module zit er niet bij, nu is dit alleen de transistor die de bobine schakelt en meer niet, wie weet of ik die ook van een ander motorblok kan gebruiken ?

Aardig op gang. Ben benieuwd naar het eindresultaat.

Dat zal nog wel even duren denk ik :D

Asjes gestraald en gespoten door de eigenaar;




Regel-ECU voor de ontsteking aangekocht inclusief kabelboom, moet nog binnenkomen.

Heb nog een rvs spaghetti voor je liggen voor een zachte prijs 4000 km mee gereden.

Vet project!

Over de spaghetti wordt nagedacht :thumbup:

Vandaag de post met leuks;




kabelboom heeft wel wat TLC nodig :D

Niet iedere KR wordt met respect behandeld;




Zo te zien was de koelvloeistof op en waren de heren (of dames) nog niet thuis...:screwy:




Komt wel weer goed, er is alleen wat meer voor nodig dan een pleister en een glaasje roosvicee....

Matzwart is echt het vuilste wadak ooit heb gezien .
toen ik de mijn kocht was hij ook matzwart en voor te schuren amai wii ... :drill:
Veel succes met je project :thumbup: :thumbup:

Goed bezig zeg en dat alpina weiss is toch een veel mooiere kleur als dat tegenwoordig standaard mat zwart

Het kopje maar eens uit elkaar getrokken;




Aan de bovenkant ziet het er allemaal keurig uit....




Hier iets minder....:rolleyes:




Klein scheurtje van de zitting naar bougie, niet schokkend en hopelijk eruit te krijgen. Kreeg net bericht dat na controle en meten we misschien op zoek moeten naar een vervanger....erg krom...:mad:

Ff naar Eindewege, slopery Otte. Die hebben vast nog wel wat liggen :)
Anders mag je me wel PBen, weet dan nog wel wat eventueel...