Omslagpunt diesel/lpg/benzine Golf 4.
 

Aangezien er ws. een andere baan aan zit te komen moet er ws. ook een andere auto komen...(Audi 80 Avant 2.3 op benz. rijdt dan toch wat te duur.... :confused: )

Nou vraag ik me af wanneer het uitkan om ipv. benzine op diesel of lpg te gaan rijden, uitgaande van een Golf 4.

Ik ga woon/werk ongeveer 300 km per week rijden dus zeg maar zo'n 13.500 km per jaar, en dan nog wat privé kilometers erbij.

Op zich is het eenvoudig te berekenen, je hebt de volgende gegevens nodig:

verbruik benzine,
verbruik diesel,
verbruik LPG

Wegenbelasting per maand benzine,
wegenbelasting per maand diesel,
wegenbelasting per maand LPG

literprijs benzine,
literprijs diesel,
literprijs LPG

En natuurlijk het aantal kilometers wat je per maand rijdt.

De wegenbelasting is je startbedrag...ook rij je per maand niets, dit ben je gewoon kwijt.
verder moet je dan van alle brandstoffen het volgende uitrekenen:

totaal aantal kilometers per maand
---------------------------------------- x literprijs benzine/diesel/lpg
aantal kilometers per liter

dit doe je van alle brandstoffen en daarbij tel je de maand wegenbelasting erbij op
zo krijg je een eindgetal wat je kosten per maand zijn.

http://www.volkswagen.nl/home/over_...,_D0Lnl,00.html


http://www.esset.nl/brandstof.htm

thnks, zoiets zocht ik ;-)

Ik kan je ook een spreadsheetje in excel mailen als je wilt.

nog mooier

thnx

mijn dank is ook groot!

dank u ;-)

En??? Wat is goedkoper?

bij een golf 4 toch nog steeds benzine....diesel is echt pas leuk vanaf zo'n dikke 30k per jaar....

van welk verbruik ga je uit dan??

een 1.6 benzine, 1 op 12 en een 90pk tdi, 1 op 20..

als je dan alles meeneemt, ook duurdere apk/verzekering etc. dan zit je over de 30 k per jaar voordat het echt geld oplevert....


ik denk dus toch nog maar wat doorneuzen voor een wb vrij dieseltje, dan maar een wat duurdere ;-)

Is je verzekering dan zo veel hoger dan?

Met een diesel die 1 op 16 rijdt of zuiniger met een aanschafprijs van 6-7K ligt het omslagpunt vaak veel lager. Soms al bij 10.000km

30.000km/jr is bij auto die nog mega afschrijven en als je uit gaat verschillende aanschafprijzen waarbij de diesel een stukje duurder is zoals bij een nieuwe auto het geval is. Ben je jong en heb je geen no-claim dan ligt het kantelpunt meestal zo rond de 20.000km/jr. Bij mij bij zo'n 13.000km/jr :thumbup:

Excel bestandje die ik ff heb gemaakt, heb alleen verzekering niet mee berekent.

Download linkje