1,8Dx k- jet , naar carbs
 

Hoi , heb al het een en ander aan info ingewonnen , maar toch nog vragen ,

Heb nu een ,1,8 dx , met een spagetti en een audi 5e gasklephuis .
Na een stevig verbruik ,merk ik weinig verandering , en wilde dus weleens wat anders proberen.

Wat raden jullie me aan? motorcarbs , of webers , solex.
Het is een mooi weer auto , die af en toe eens een trackday rijdt.
Dus als het bv een keer regent , dat hij nog wel betrouwbaar is.
En is het dan verstandig om het uitlaat spruitstuk in te binden ivm warmte afgifte?

En als er mensen zijn die dit ook kunnen realiseren , laat je horen

Thnx

Mss ff iets anders.

Mijn broer heeft ook een gasklephuis van audi maar ook de warmtedraairegelaar van de audi, hierbij heeft hij een schrik nokkenas geplaatst en een spaghettie en ik moet zeggen dat dit toch een serieus verschil geeft.

Ik heb zelf bij mij carbs geplaatst op een 1100cc met orgineel pierburg.

Op een 1.8GTI zul je ook je gaten van je injectors moeten afdoppen.

Hoe dit juist zit kan ik je niet vertellen. Je moet zeker carbs hebben van een CBR900 of een R1. +/- 42mm inlaat, anders ga je het niet halen.
Spruitstuk kan je kopen hier op het forum bij Pim. ff zoeken op carbs en dan kom je wel een topic tegen. Ofwel maak je het zelf.

Ik vond de ombouw leuk om te doen maar als ik mocht kiezen reed ik met injectie, ik heb zelf een MK2 1.8GTI (EV-blok) en men broer een MK1 1.8GTI (DX-blok) en deze doen toch flink hun best. :D

Wat heeft die precies voor nut dan?

Ik heb een kabelboom van een carb een EX ., dus ik heb ook soort van koude start systeem

Op het moment verkoop ik geen spruitstukken meer voor cv-carbs.
Peter heeft al contact met mij gehad, ik heb het te druk met andere projecten.
Als binnenkort de nieuwe site online is met de webshop dan zijn de spruitstukken wel gewoon weer te bestellen.

Gr, Pim

Dat wist ik niet, veel succes met je nieuwe projecten :thumbup:

Als je met n 8v op Weber's ofzo gaat ryden zou ik zeker van die warmte werende band om je spruitstuk wikkelen. Ook zyn er plaatjes te koop die je tussen de carbs en uitlaat doet, die zou je ook nog met hitte werende folie of zoiets kunnen behandelen.

Vond t altyd leuk ryden iig n 8v op Weber's :)

heb je daar fotos van ? , zelfbouw of echt ergens te koop

Nee geen foto's, had dat plaatje er zelf ook niet tussen maar zou t wel doen.
By lang in de file staan krygen je carbs t goed warm hoor...

Mn pa was t laatst ergens tegen gekomen in Engeland, zal t m s vragen.

Die hitte werende band is op internet wel te vinden;

http://www.race-shop.nl/index.php/h...nde-uitlaatband

Hier n link met foto's en tips voor 8v op carbs;

http://forums.vwvortex.com/showthre...-off-(post-pics)

Staan ook foto's tussen van motoren met dat plaatje ertussen.

Suc6 ermee

Stevig verbruik? Een 8v GTI op k-jet kan anders heel zuinig zijn hoor.

Als je je best doet n DX op Weber's ook hoor ;)

Hitte werende band.... Heb daar gratis meters van liggen op mijn werk.. Is gewoon glas doek.. Kijk op mijn post.. Ik heb zelf mijn spruitstuk gemaakt voor op mijn 16v is niet zo heel moeilijk ( alsnje een beetje kunt lassen ect )

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=93286