Nouja, ik weet welke materialen en technieken je nodig hebt.
Ik maak zelf ook spaghetti turbo spruitstukken, testfase bijna afgerond. Succes en Falen hangt voor een groot van je materiaalkeuze en nabehandeling af.

Ik had in het begin het probleem dat het spruitstuk scheurde op de binnenste runners bij de voetplaat. Bleek het probleem in de vormgeving van de voetplaat, het toevoegmateriaal, en het tijdsbestek van de nabehandeling te zitten. Voor de zekerheid het mengsel ook wat afgesteld zodat het wat koeler werdt.
En nu blijft het alweer zo'n 2 maanden heel op een daily drive. In totaal ongeveer 3500km woon/werk over snel- en binnenwegen.
Het spruitstuk vervormd dus veelvuldig door uitzetten en krimpen.

Gr, Pim