Originally Posted by Spierings

Hiermee bedoel ik de sensor, deze zit in de koelwater flens op de cilinderkop (bakzijde)

Als je hem uit laat lezen kunnen ze meteen de meetwaarden van de sensor uitlezen, dan weet je het 100% zeker.

Als deze sensoren kapot gaat geeft deze -45 aan waardoor het motorregelapparaat extra gaat inspuiten.