Ja, je hebt 1 onderdruksensor en 1 bovendruksensor.

De een is maak en de ander breek contact.

Als de motor uit staat heb ik idd, een open en een dichte schakelaar. Die gene aan de zijkant van de cilinderkop is in rust "gesloten" De op het oliefilter is open.

Waarschijnlijk is de geledraad sensor stuk, of de kabel is gebroken of de motor heeft gewoon geen oliedruk. Enige wat ik me kan bedenken is dat de pomp niet meer mee draait nadat ik de ontsteking heb losgehaald en aan het nokje heb lopen draaien. Maar kan me niet voorstellen dat het daarom niet meer zal werken. Of de ontsteking zit niet diep goed gemonteerd.