Ik zou voor de sb kop gaan,deze heeft een extra oliekanaal die de cy niet heeft in de kop.
In het midden tusse de 2e en 3e cylinder.
En monteer je een metalen kopppakking van een aaz,deze houdt de druk veel beter uit.
Als je toch besluit de cy te gebruiken dan zou je voor de aaz pakking dat gat moeten dichten....
Ik rij er zelf ok mee met de sb met een k24 en dat loopt goed.