Dat van de uitlaat kan meerdere dingen zijn. Het co dat niet goed staat.
of de originele sproeiers zitten er nog in. De binnenste twee sproeiers zijn groter als de buitenste twee ivm de warmte in de motor. De buitenste twee krijgen dus te weinig benzine, lopen te arm en daardoor ontstaat een hele hete verbranding.

Dus eerst je sproeiers controleren dan het co afstellen, staat in mijn topic. Daarna de synchroon zetten en afstellen. Dan het CO nogmaals controleren.

Dan moet het goed zijn.

Dat van de heet worden van de cilinders moet je mee uitkijken, anders kunnen er gaten in zuigers branden, kleppen smelten etc.

Gr, Pim