Niet denken jongens maar doen!

Ik sloop ze allemaal leeg, je krijgt een veel soepelere motor terug! Vraag Tripwire maar, heb de zijne net afgelopen zaterdag geleegd...
Ik rijdt al sinds mijn tuning met een lege kat.

Katvervanger? Nee hoor... eronderweg halen, kat open zagen, rommel eruit slaan, kat dichtlassen en gaan met die banaan. Als je hem aan de bovenkant open haalt is het haast niet te zien dat hij geopereerd is. Daarnaast merk je er met de APK niets van, zeker in samenwerking met een dichte EGR dan word de roetmeting zelfs nog lager als dat de kat ''dicht'' zit.

APK maakt dus ook niets uit! Zolang hij maar dicht is.. Vaak wordt hij afgekeurd op zijn roet ivm een roetkat die volledig dichtgeroet is... en als je ziet wat voor rommel eruit komt dan geloof je ook direct dat het vermogen scheelt...