Nog even een advies. Probeer eerst eens hoeveel onderdruk je nou echt hebt.

Draai bij stationair draaiende motor je vuldop er eens af. Dan voel je hem in principe blazen. Dit moet niet al te erg zijn. Er moet geen olie meekomen. Er moet wel een spatkap gemonteerd zijn. Zodra je het toerental verhoogt moet de onder druk verminderen of zelfs helemaal verdwijnen. Als hij ontzettend blaast zou ik eens compressie gaan meten.

Als de onderdruk nu meevalt zou het ook kunnen zijn dat je carterventilatie verstopt zit. Dan krijgt de lucht ook meer snelheid waardoor de olie meekomt.
Succes maar weer.