Zo raar is dat niet....de carterontluchting zit vaak (ook) aangesloten op het inlaatspruitstuk...soms via een restrictie..trek je dan die aansluiting los krijg je meer lucht toegevoerd, gevolg andere brandstof verhouding

Zelfs een ouwe GTI met EV motor vertoont dat gedrag...ik heb het zelf een keer gehad dat de afdichting van de peilstok verrot was, ik heb me rot gezocht naar de oorzaak van het slechte statinair lopen...bij toeval zag ik dat de o ring van de peilstok weg was...nieuwe er om en hoppa gelijk mooi rond lopen...

Of trek bij dat zelfde motor type het kleine slangetje vanaf de carterontluching maar eens los...

Kortom...er is inderdaad verschil tussen over en onderdruk in een carter