Is het dan geen optie om de injector ná de schuif te plaatsen? Of tenminste schuin, naar de stationair-opening?

Lijkt mij dat stationair draaien - en dus ook starten - nu aanzienlijk vermoeilijkt wordt. Oke, de motor zuigt de brandstof uiteindelijk wel naar binnen (is te hopen, anders sprietst het je motorruimte in) maar toch, het is niet optimaal.

Plus, ik weet niet wat voor injectors je wilt gebruiken, maar als die een beetje inspuitdruk hebben wordt de benzine nu ook je motorruim in verneveld bij stationair.

Toch ?