Ik snap niet helemaal waarom je gaat vergelijken met
een g60 bak, het is veel werk om een 02a bak achter
de fp te zetten, motorsteunen aan de bak zijn anders,
koppeling is hydraulisch heeft 100mm flenzen en de
bak is kabelgeschakeld.

Veel werk om dan met een bak te zitten die waarschijnlijk
wat te grof is voor de FP

In mijn scirocco 1 heb ik ook een FP motor liggen met
daarachter een originele 4-Bak, waarvan ik vind dat de
verhoudingen wel aardig lekker bij de motor passen, misschien
af en toe wat lang doortrekken, maar daar heeft het motortje
alle bereik voor, traag gaat het niet en je schakeld je ook niet suf.

Mocht je voor wat minder toeren willen maken op de snelweg oid
wat ik me wel enigzins voor kan stellen zou ik voor een gewone
4+E (020 bak) gaan, in mijn ogen een veel simpelere optie
dan een 02a bak erachter hangen

Voor een 020 5 bak heb je ook wel een andere baksteun nodig
(de meest linker, gezien vanaf het stuur) en een ander schakelvingertje,
maar die zijn niet heel moeilijk te vinden (sterker nog, daar kan ik je wel
aan helpen) en dan kun je de ombouw al doen.