Alle vacuümslangen ook wel goed aangesloten? (eigenlijk elke slang die op de inlaat e.d. gaat) Heb een soortgelijk probleem gehad, hij wil wel lopen (heel slecht) maar bij elke kleine verandering stopt hij er gewoon weer mee.
Er zit als het goed is tussen die luchtschuif aan de achterkant v/h blok en je inlaat ook ergens eens soort y stuk, deze moet ook in de goede richting aangesloten zijn, kwam bij ons ook allemaal wel vrij precies

Je krijgt je ontsteking ook nooit goed afgesteld als de slangen op je inlaat niet goed zitten dus dat zou je ook nog eens kunnen controleren.

Ik heb nog een behoorlijke verzameling documenten liggen over het K-jet systeem, bij interesse stuur maar pb

Grz. Simon

__________________
Golf mk1 G40 <project/fun>
Kever 1300s <funcruizer>
Caddy mk1 1500