Hey allemaal,

Ik zit hier even met een klein dilemma..
Sinds aankoop van mijn golf II zat ik al met een koelprobleem.
't Betreft een 9a motor, maar 't ding werd niet warm, en al snel werd duidelijk dat de vorige eigenaar al een hele tijd met een dode thermostaat rond reed.

Daarna bleek er een verkeerde radiateur in te hangen (geen aansluiting voor overstort expansievat)
Dat gefixxt, en nog bleef ik teveel druk in m'n koelsysteem houden.

Kop er af getrokken, en de pakking lag er uit, waarschijnlijk door dat de vorige eigenaar zo'n tijd heeft lopen trappen met een koude motor.

En bij nader onderzoek bleek dat de kop tevens op 6 plaatsen gescheurd is.

Nu had ik al een setje ABF nokkenassen klaar liggen voor deze kop, die ik had willen monteren, maar misschien is het nu verstandiger om gelijk een abf kop te monteren bedacht ik me..

Waar moet ik nu rekening mee houden? heb ik dan ook percè de abf injectie nodig? of zijn 9a onderdelen zo over te schroeven op een kale abf kop?
En wat is een nette prijs voor zo'n kop?
Onderblok is nog in orde voor zover ik alles kan controleren, dus ik was niet van plan een complete motor te switchen.

Hoop dat jullie me kunnen helpen!

Gr Emiel.

__________________
current rides:
Bora TDI 96kw '02 on air (Daily)
Opel Manta B '78 c20LET fase2 (Project)
Past: Golf 3 vr6 '93 (Daily)