Motor heeft ondertussen al weer een kleine 500km achter de kiezen! Loopt goed en drukt zo'n 0,55bar
Filmpje
Veel gedaan de laatste tijd...
- netjes maken van kabelboom(pjes), motorruimte schoongemaakt enz... (is nu toonbaar!)
- RVS remslangen gemonteerd
- O-ringen van olietoevoer naar de Lader vervangen (lekte ietsjes, gelijk ook van de retour)
- Motorsport 044 Brandstofpomp + nieuw filtertje gemonteerd
- Nieuwe bougies er in
- Nieuwe verdeler en verdelerkap
- Magnecor KV85 Bougiekabels erop
- Drukslang en draadje van de olietempsensor naar binnen werken en aansluiten op de meters
Er ligt een hoop werk klaar... (op deze volgorde)
- G40 instr.paneel monteren
- KW V1 Schroefset monteren
- Cupframe monteren
- Uitlijnen
- Aangepast 4-2-1 RVS spruitstuk met 200cels racekat monteren, aansluitend op rest van de groep A uitlaat
- Nieuwe APK
- kenteken aanpassen bij de RDW
- G40 achteras monteren (rood gecoat, nieuwe lagers/trommels/schoenen enz)
- 254/276 nokkenas van Roettele monteren (gelijk nieuwe WP en dist.riem)
- Lader preventief reviseren en flowen
- 68mm multiriempoelie setje monteren
- Chip vervangen voor een maat-chip
- brandstofdruk voor de veiligheid naar 3,5bar (orginele verstuivers)
Heb een setje 14inch Allycats aangeschaft zo staan ze onder de auto
en zo worden ze (photoshop):
Hier van afgeleid:
KW Variant 1 (preventief in de RX5)
Dit setje is van de mazda en krijgt semislicks:
Stuurtje:
Deze stoelen komen erin (staan nog bij de bekleder voor voor lapje alcantara...)
En de auto gaat naar Bas Roos bij ons in Oss voor het inlassen van de steunen voor de geschroefde halve kooi!
Genoeg plannen....
