relais 244 heeft niets met de vonk te maken, deze regelt alleen het stationeertoerental. Die draden zijn niet orgineel dat is zeker.
Ik heb, voor dat ik mijn mk1 16v kr omgebouwd heb naar carbs, foto's
van stekkers en 1 ervan is volgens mij net te zien wat jij wil zien denk ik.
Meet eens bij je verdeler of je spanning hebt op de buitenste 2 draden, dit zou
12V moeten zijn. De middelste is de schakeldraad die naar de ECU gaat. Dit is
nagenoeg niet te meten maar met een 12V LED is het wel zichtbaar als je de
motor zou starten of als je even het ontstekingshuis demonteert en er dan een
slinger aangeeft (wel ff de middelste bobine kabel losnemen op de verdeler)