de mk2 gti bleek een ''miskoop''
totaal maar 300km in de gti gereden..

gti is gesloopt en toen begon de zoektocht naar iets anders gezien de automaat ook weg mocht..

na lang zoeken en twijfelen tussen mk3 gti en vr6 uiteindelijk gekozen voor een ibiza gt tdi uit 1999 ... dit omdat de ibiza in vaste lasten maar een fractie duurder is als een vr6 ivm gewicht en omdat de ibiza ook nog eens sneller is als een vr6

af fabriek opties:
elec ramen
elec spiegels
airco
leder interieur
alarm
cpv op afstand.

motorische aanpassingen:
Basisblok is een AHU met de drijfstangen+zuigers+lagers+zuigerveren vervangen van een PD motor
Turbo 170 pk audi kkk van audi a4 tdi
12 mm brandstofpomp
race 520 verstuivers
Fmic
63mm simons rvs uitlaat
63mm downpipe
sachs versterkte koppeling
Chip op maat . ( geschreven voor een belgische tuner.. )

verder is het onderstel voorzien van een koni in hardheid verstelbare vaste verlaging ( ligt als een blok op de weg)
vr6 remmerij rondom.
16'' dezent velgen

vermogen is helaas nog niet bekend maar de auto zal zeker nog op de testbank gaan en wellicht zal de chip herschreven worden mocht er nog heel veel winst te halen zijn.
vermogen schat ik zelf nu voorzichtig rond de 175pk.

verder zullen de embleemloze grill en koplampen op termijn worden vervangen door cupra exemplaren

fotos: