De hallgever een vervroeger ? Die sensor doet niks anders dan je ontsteking een signaal geven om de stroom naar de bobine uit en in te schakelen. Vervroeging is centrifugaal en vacuum als ik me niet vergis. Als je het type ontsteking met 3 polige stekker van VAG hebt kan je simpel alles achter de hall gever testen door de ontsteking even op cil 1 te zetten en die bougiekabel los te trekken. Als je nu een bougie in die kabel doet en aan massa legt, haal je vervolgens de stekker van de verdeler die naar je ontstekings regelunit gaat, pak een draad en pulst de middelste aansluiting naar massa, de bougie moet op hetzelfde tempo vonken.

__________________