Originally Posted by berendd

ik zou voordat je aan dit soort veronderstellingen begint eerst even de vaccuumslangen nalopen, oftewel het hele slangensysteem dat aangezloten zit op de buis naar je rembekrachtiger, verder moeten er ook geen losse buisjes aan de carburateur zitten waar een slangetje op hoort.

kan een verklaring zijn, en komt maar al te vaak voor, is lullig als je een duur membraam vervangt en het blijkt een kutslangetje te zijn.

en wat betreft die vervroegde ontsteking dan zou er een membraam op je stroomverdeler moeten zitten, denk niet dat dat er op zit...aangezien ik veronderstel dat ik bijna hetzelfde blok heb... carb is waarschijnlijk pierburg 2e3...

anders succes!