Had ook net even zitten rekenen, maar een 3 automaat bak uit een diesel van een golf 2 heeft een eindoverbrenging van 3.41 en de laatste versnelling (de 3e) is gewoon een ratio van 1.

De 1.8 90pk golf 3 heeft een 4 bak met een eindoverbrenging van 4.529 maar een laatste versnelling van 0.679, wat zou uitkomen op een eindversnelling van 3.07, dus als je puur naar eindoverbrenging kijkt dan zou een 1.6GTD of TD rustiger lopen in de laatste versnelling dan met de originele automatische 3 bak.

Dus dan is toch de vraag hoe worden de schakelmomenten in zo een bak bepaald? Met een computer? Is dat te veranderen? Of moet je aan schroefjes draaien

__________________

1.9D 64pk 1984 golf 1 cabrio rood

1.9TDI 90pk 1986 golf 2 grijs

1.9TDI 150pk 1983 golf 1 geen kleur meer