Apart aanname dat 90 zuiniger zou zijn dan 120. Lager is niet per definitie zuiniger per km...

Laten we sowieso maar eens doorrijden, want met die lage snelheden zijn mensen langer op dezelfde plek... daarom mislukken die 80-zones in de Randstad ook (hoewel ze er op veel plekken alsnog zijn)... Ik stem dus voor!