Oké, das interessante info! Mijn theorie was; Hogere openingsdruk zorgt voor betere verneveling van de diesel... Maar ik kan er naastzitten natuurlijk. Misschien wel es de moeite waard dus om de druk lager af te laten stellen? Ik moet wel zeggen dat ie met de originele nozzles op 155bar ook al onregelmatig stationair liep.

__________________
-- '81 VW Passat 32B met 1.6 TD-ic. -- en Vento TD