19-02-2005, 21:59
|
 |
Forum junkie
|
|
Join Date: Jul 2004
Posts: 1,563
|
|
Quote:
|
Originally Posted by richard
omdat je hem ook wil gaan tunen...wat zijn je plannen...heb het zelf ook gehad in mijn cabrio type 1 en er is nooit een grens..todat je een competiemotor hebt en die je bijna elke 5000 km uit elkaar kan trekken...
vandaar weet waar je aan begint...had mischien ff een  bij gemoeten..
met andere woorden..loop niet veel door op een g60 motor...word kostbaar..1000den en 1000den euros.. |
nee dat doe ik niet
ga niet extreem maar wil gewoon alle lagers en zo vervangen, ff fris blokje van maken.
Daarna reviseren en flowen, en als ie ingereden is tunen.
Doe dat bij roma in vriezeveen.
nou als je dan een 200 + pk hebt dan kan alles redelijk heel blijven toch??
maar bedankt voor je tips dit was mijn vorige motor uit mn oude type 2
 |