Ontsteking moet je stellen bij stationair toerental, bij een PL zoals die van jou zou dit 950 +- 50 moeten zijn. Dan stel je de ontsteking af met aangesloten onderdrukslang (naar de ontstekingscomputer) op 6 graden voorontsteking. Dit is het brede merkteken op het vliegwiel. Recht tegenover het 3-hoekige puntje in het bakhuis zetten.

Trouwens, 165 pk zonder andere nokkenassen gaat er bij mij niet in. 180 NM is niet zoveel, die had ik ook bij mijn PL (maar 132 pk). Op de weg was die van mij trouwens net zo snel als die van mijn maat met zijn 150 pk, maar hij had ook minder koppel.

__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP
1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm
1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T
1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R
RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear