nou ben vandaag even bij de automaterialen zaak geweest en die man verwees me naar een garage waar ze de dynamo door konden meten. Nou had ik zelf geen zin om hier voor de deur die dynamo eruit te slopen in die kou, dus besloot even naar een vriend te gaan waar we het samen in de loods konden doen .
Onderweg weer dat gelazer gehad en daar aangekomen zat hij even aan de zekeringenkast en ineens was het weer goed. Nou dat een paar keer gedaan en hij reageerde dus op beweging aan de zekeringenkast.
Zekeringenkast er ff uitgehaald en toen bleek er een pinnetje niet goed te zitten. Dit aangedruk en het probleem was opgelost.
Daarna een uur in de file gestaan en hij bleef keurig netjes z'n toerenteller houden en het knipperende olielampje heb ik ook niet meer gezien.
Dus ik heb me 60 euro uitgespaard