27-11-2011, 21:30
|
 |
Forum junkie
|
|
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,754
|
|
Quote:
|
Originally Posted by pieterveenstra
Rijdt hopelijk wat beter door idd 
Gasstangen zijn als het goed is spelingsvrij  Weet nog niet wat voor venturi's er in zitten, ik hoop 28 of 30mm.
Ik had deze setup gevonden op thesamba.com:
57 idle, f-11 tubes 120 main 200 air, 28 vents.
Schijnt het aardig goed te doen op een 1641
Heb jij je emulsiebuizen ook vervangen? zitten nu F-50 buizen in als het goed is. F-11 schijnt toch wat beter te lopen? (ga er vanuit dat jij ook met 36ers rijdt?) En wat voor venturi's heb je?
Electronische ontsteking bedoel je die 123 meuk mee? Die losse modules heb ik niet zulke goeie ervaringen mee... |
Ikzelf rij met 40-ers op 1585cc, lichtelijk overdreven maar ook ik kon er heel goedkoop aankomen 
Standaard (alfa) F-50 emulsiebuzien, 28mm venturi.
Onsteking bedoel ik geen 123 module mee, maar een upgrade van 15.000 Volt naar 40.000+;
MSD module (duur), of ombouw van een 009 onsteking naar golf 2-3 techniek (hallgever, mudule en bobine)....wat maar een fractie kost tov. MSD, het laatste rij ik nu ruim 3 jaar mee zonder enig probleem.
__________________
Current;
'67 T1 Splitbus, '96 Polo, '95 Polo 6n
Past;
'91 Jetta, '92 Corrado, '93 Polo Coupe, '89 Steilheck, '74 Bug, '58 Bug ragtop, '79 Golf ragtop
***Slam & Weld***
Scraping Volkswagen Nostalgica
www.facebook.com/slamandweld
|