Vandaag even aan het stoeien geweest met de cilinderkoppen. Heb de kleppen er uit gehaald, afgespoten en daarna gestraald in m'n straalcabine
Kleppen demonteren gaat overigens prima met een kolomboor

Als nieuw:






Om toch een beetje meer vermogen uit de cil. koppen te halen, ga ik de in- en uitlaatpoorten een klein beetje bewerken. Zal niet veel zijn, maar meer is in dit geval niet altijd beter! (vooral niet met een kleine cilinderinhoud).

Een paar leuke tooltjes heb ik inmiddels al aangeschaft


Gaat echt mega snel door het aluminium heen! (zijn echter niet goedkoop )

Ik heb nog een handige website gevonden met een goede guideline voor "head porting" als volgt: http://knol.google.com/k/modifying-...or-performance#

__________________
1960's Beetle Resto