De flowmeter is dat zwarte blokje aan de zijkant op je LMM aan de kant van het zijscherm. De geeft de stand van de flowklep door naar de ECU.

Ik zou verwachten dat de motor anders gaat lopen wanneer je deze lostrekt (bij warme motor) net zoals de lambda sensor.

Als je eraan toekomt trek om beurten deze twee dan eens los en vertel wat er gebeurt...