het is volgens mij bij mij niet meer dat stompe ding wat nog tegen me gashendel duwt... maar ik denk iets anders, waar moet ik het zoeken? elektronica/mechanisch?

volgende: als ik klein stukje gereden heb en zet hem halfwarm weg, start hem na half uur weer, dan klimmen de toeren op naar 3000-4000 toeren, zakt ie in, geeft ie weer een keer gas, tot 2500, meteen zakt ie terug, geeft ie nog een keer gas tot 2000 en dan blijft ie staan op 900 toeren ofzo... hoe krijg ik dat weg? ik denk zelf iets met elektronica eigenlijk ofniet?