Dat ding is je stationair afstelling. Met de grote moer achterop stel je je stationair. Dat kan inderdaad ook met dat kleinere schroefje aan de voorkant.
Nu moet je kijken als je motor goed op bedrijfstemperatuur is of je stationair toerental nog klopt. Die moet je goed afstellen op ongeveer 950 tpm.