Bij onze Golf 1 Diesel lijkt de bekrachtiging het dan wel, dan niet te doen. De rembekrachtiger kan natuurlijk stuk of lek zijn, maar omdat het vooral de eerste tien meter voorkomt, lijkt me dat het ook de vacuümpomp kan zijn.

Hoe test ik de vacuümpomp op voldoende 'opbrengst'? Kan iemand me dat uitleggen?