Zou gewoon een sprintercooler monteren,tegenover een gtd ic daalde mijn egt met 100 graden alleen door de grote ic te monteren.Na een stuk doorrijden kon ik gewoon meteen het inlaatspruitstuk vastpakken met mijn hand,werken doet het zeker.
Maar ik had wel de druk behoorlijk opgevoerd waardoor ik ook zo goed als geen extra lag had.
Ga je met originele druk rijden dan zou je wel een beetje lag kunnen hebben.
En de sb extra turbowaterpomp pompt gewoon mee hoor vanaf een bepaalde temperatuur.