zo shoarma zit er weer in en nu met een giga kegel voor t scherm
deurtjes passen ook re de lijk
bietje lijm ertussen Valt nog wel tegen hoor, eerst activeren met een of ander duister chemisch goedje en dan niet meer aanraken en schuivend monteren. klusje voor met zn twee!
vloeren p[asmaken en standkachel op zn definitieve plek geknutseld
toch maar besloten om de hoek helemaal te vervangen ipv alleen onder de accuplaat, compleet vergaan, dus gelijk nieuwe accuplaat erin.
gelukkig zij er zeer goed passende onderdelen van Autocraft te koop ( kost wat maar dan heb je ook wat !)
alleen de ronding van de achterklep klopte niet
maar das gauw en makkelijk verholpen
nieuwe platen voor de middenbank eringelast,oeps bijna de l..l
de gaten in de platen van paroestie blijken maar liefst 8 mm verkeerd te zitten
uitzagen en opnieuw beginnen
die goedkope namaakshit
tis toch nog goedgekomen hoor
nog en passant een paar good old foeksen gescoord
try out met de standkachel gedaan
ai ai bijna vergeten, een of andere m....l had ooit de euvele moed een gat in het dak te knippen
malletje gemaakt in de goede rondingen ( ben gek op rondingen
)
en een contramal om de ingelijmde dubbele gerondeplaat, gemaakt met een engels wiel, keurig in zijn goede vorm, spanningsloos te monteren.
mag niet klagen
dak moest dus ook maar kaal, kan de lijm mooi drogen ondertussen
nieuwe raamuitzettter plaatjes ingelast
bumpersteunen uitgezaagd en verplaats naar de enige goed plek
ondertussen, de oplettende lezer heeft het natuurlijk allang gezien, zit de lange zijwand er ook weer in even een paar nieuwe rechte balkjes uitgezocht bij de Gamma en na twee dagen weer teruggebracht haha
en toen was ik ineen dat lassen zooooo spuugzat
hup naar de spuiter dat ouwe ding
ondertussen thuis niet stilzitten, maar met de straalkast aan de gang
en meerdere waslijntjes met epoxy grijs gemaakt
met de bus ging het ondertussen als een speer
en een proefkleurtje op laten zetten
tijd voor een bakkie
tada Renka