Daar bedoelen ze mee dat je de kopbouten in de volgorde waarmee ze worden vastgedraaid, moet losdraaien, maar niet in een keer helemaal los, maar eerst allemaal een beetje los en in de tweede gang draai je ze er uit. Dit is om te voorkomen dat je kop krom wordt tijdens het losdraaien.
Als je koppakking defect is, zou ik sowieso de kop laten vlakken en eventueel laten afpersen. Dan weet je of de kleppen goed afdichten.

__________________
Mijn wagenpark
Golf 1 cabrio 1985 AKR 2.0L 115+Pk