Klopt!
Je krukas draait twee keer rond terwijl de nokkenas dan maar één keer rond is gegaan (een keer is het de compressieslag de andere keer de uitlaatslag) Alleen is je merkteken op het vliegwiel vaak heel slecht te zien (staat een 0 als het goed is).
Merktekens is;
cil 1 op bdp,
vliegwiel merkteken op 0
rotor wijst naar steepje op verdelerhuis
Merkteken nokkenas op OT

__________________
Mijn wagenpark
Golf 1 cabrio 1985 AKR 2.0L 115+Pk