zojuist even een stuk gereden,
had op een forum gelezen over een test;
doortrekken in de 2e versnelling, dan gas loslaten tot onderin de toeren
en dan ineens weer vol gas., bij blauwe rook zouden dan de kleprubbers of geleiders verrot zijn...

de auto rookte helemaal niet, dus volgens die test zijn de kleprubbers en geleiders goed. .

ook greep gisteren in de 3e versnelling de toerenbegrenzer in bij ong. 6300 toeren (inhouden en een enorme knal) vandaag bij dik over de 7000 toeren (liep teller uit)

dit alles natuurlijk bij een goed warme motor, en weer rustig koel rijden.

ook heb ik de slang van de carterontluchting afgekoppeld bij het starten.
de auto starte nog niet jovel, maar hij starte wel....

mischien de carter ontluchting?