Volgens mij gaat er wel eens iets mis met mailen op dit forum? Ik heb geen reactie meer van jouw gekregen bullit.. mail me anders: melchior_w@hotmail.com

De spreiding van atmo nokkenassen maakt het vaak onmogelijk om ze voor geblazen motoren te gebruiken, sommige zijn wel geschikt. Ik heb het laatst met een 296 graden nokkenas gereden hoeveel vermogen er toen uitkwam weet ik niet iig meer dan 276 pk met de oude 268/276 nokkenas. Enige probleem was dat de kop hydro was en niet geneg toeren aankon, nieuwe kop word iig mechanisch met alles lichtgewicht erin. De truc om met een G-lader veel vermogen te maken is gewoon veel toeren draaien enige probleem is is dat een 8V veel werk nodig heeft om hoog in toeren ook echt efficient te zijn.... Dus maybe word het een 16VG60 lijkt me ook wel eens leuk

__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk
1989 Golf 20v turbo 4motion
1990 Golf GTI G60
1990 Golf GTI 16vG60
1991 Golf GTI G60
1991 Golf GTI Edition one G60
1983 Golf GTI 16vG60
1983 Golf GTI G60
2000 Audi S3