Breedte doet misschien wel meer dan je denkt. Ik ben geen echte expert op dat gebied, maar draaiende wielen hebben een enorme invloed op de totale luchtweerstand van de wagen.

In de formule 1 zijn wielbedekkingen verboden simpelweg om niet nog meer trucs te verzinnen om de luchtweerstand omlaag te brengen. Nu proberen ze met de voorspoiler luchtstromen te maken die een wielbedekking simuleert. Neemt niet weg dat de bijdrage aan de luchtweerstand van de wielen nog zo'n 40% is!

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius