We zijn even op pad gegaan met de Jetta, alles leek prima. Totdat toch op de snelweg het rode lampje begon te knipperen op het dashboard. De meter stond niet extreem hoog, waterniveau was goed, druk was niet bijzonder…. Zou de sensor niet helemaal fruitig zijn?
Hoeveel water moet er eigenlijk terug stromen in het vaatje? Nu is het een gestaag lopend stroompje dat net wel/net niet los komt van de rand.
Thuis even laten draaien zonder de drukdop, met warme motor dan natuurlijk, toen borrelde hij weer ineens over (alsof er ergens in het systeem de boel aan de kook ging en de rest er uit perste). Is dit normaal bij draaien zonder dop met warme motor? Zo nee; zou het dan toch (ook) de koppakking zijn?

De huidige radiateur voldoet prima, maar aangezien ze nogal gevoelig zijn voor lekkage… Nu staat de volle druk van het koelsysteem er op. Ik vroeg me af of ik het kan gokken. Kun je de kachel overbruggen als t wel fout gaat? U-stukje er tussen?