Interessant potje idd.. Is het niet zo dat dit potje misschien de variabele schoepen bediend?? En dus wél moet werken om snel opspoelen van de turbo te creeéren? M.a.w: bij weinig turbodruk zet ie de schoepen zó dat de rotor makkelijk op kan spoelen, bij hogere druk zet ie ze dan zodanig dat het toerental van de rotor zo hoog mogelijk kan worden. Weet niet zeker, tis maar een gedachtengang van mij hier. :P
Wat ik wel weet is dat bij 'computergestuurde' TDI's dit N75 potje voor heel wat ellende kan zorgen, waarbij die motoren in de noodloop gaan draaien enzo. Maar ja, vreemde combinatie: 32B én noodloop...

__________________
-- '81 VW Passat 32B met 1.6 TD-ic. -- en Vento TD