Even spieken bij een SB code motor; geloof dat de turbokoeling op de kachel circulatie aangesloten zit, is een aparte aansluiting op die stalen pijp die om het blok heen loopt. Spullen zijn allemaal wel te vinden op de sloop of nog nieuw te bestellen.

Ik heb ooit voor m'n Audi GTD project (nu van GJ007) een kkk k14 klaar gemaakt, belangrijk is dat de wastegate afdicht; wastegate lek = latere drukopbouw en minder einddruk
Ik had dat zo gedaan;




Zitting schoongeboord onder de frees.




Opnieuw inslijpen met een wastegatebehuizing als geleider voor de juiste hoek, gewoon met kleppenslijppasta.




Dat ziet er dan zo uit.




Even passen.




Dichtheid testen met ontvetter, erg dun en goed dicht hier
Wat ik denk is dat een front mount intercooler het beste werkt voor je plannen, buizen e.d. makkelijk verkrijgbaar.

__________________