Thread: tuning dx motor
View Single Post
  #6  
Old 29-09-2012, 21:19
heinz74's Avatar
heinz74 heinz74 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,365
Default

Quote:
Originally Posted by sciroccoGTII
En de mengverdeler van een 1.6GTI niet te vergeten! Heeft een grotere vlakkere conus waardoor die meer lucht flowd en meer brandstof geeft.

helemaal correct...benzinedrukregelaar in de aanvoer kun je eventueel ook veranderen ..deed van Kronenburg vroeger al
dat van die mengverdeler weten veel mensen niet..op een aangepaste DX geeft dat een ander karakter 'bovenin' vond ik zelf
de mijne kon zonder toerenbegrenzer doorknallen tot 7000rpm ..zuiver zonder flatspot
powerband begon net als een 16v rond de 4000rpm..
maar dat kan ook aan de afstelling liggen en de toenmalige 'echte' 98 octaan
Reply With Quote