
30-09-2012, 09:04
|
|
Quote:
Originally Posted by heinz74
helemaal correct...benzinedrukregelaar in de aanvoer kun je eventueel ook veranderen ..deed van Kronenburg vroeger al
dat van die mengverdeler weten veel mensen niet..op een aangepaste DX geeft dat een ander karakter 'bovenin' vond ik zelf
de mijne kon zonder toerenbegrenzer doorknallen tot 7000rpm ..zuiver zonder flatspot
powerband begon net als een 16v rond de 4000rpm..
maar dat kan ook aan de afstelling liggen en de toenmalige 'echte' 98 octaan
|
De benzine druk regelaar kan je dan weer doormiddel van ringetjes iets aanpassen.
Ik had dit bovenstaande gebeuren ook allemaal. Op het laatste ook nog getest met de injectoren en spinnekop van een 16v.
|