Ik ga voor een gescheurde voetpakking (28 euri) in combinatie met een scheur in de carterontluchting (10 euri).

Beweeg eens je carb tijdens een stationair draaiende motor, hoor je veel verschil in het lopen dan is het zeker je voetpakking.

Je stationairregelingsapparaat (duur) voorop de carb kan ook voor problemen zorgen, hierin zit ook je nullastschakelaar.

Je gaskleppositiesensor (duur) is ook een fijne.

Tempsensor (20 euri, en niet vergeten de O-ring erbij te bestellen) zou je ook kunnen vervangen, hierdoor krijgt de ECU idd verkeerde waarders door en gaat meer inspuiten (je zou dan wel veel zwartere bougies moeten hebben als jij aangeeft).