View Single Post
  #5  
Old 14-11-2012, 07:23
Sjeesbeest Sjeesbeest is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,450
Default

Heb je goede massa op je motorblok? Je hallsensor (onder de verdelerkap) geeft het ontstekingssignaal door naar de ECU. Je ECU regeld dan via de TCI in de waterbak de bobine. Op je bobine moet bij ingeschakeld contact altijd 12v staan. Je bobine wordt getriggerd door een massa signaal. Lijkt mij meer een ECU spannings probleem, of je heb de stekkers op de bobine verkeerd om. Bij het starten wel een brandstofpomp die begint? Of een toerenteller die iets omhoog wipt tijdens het starten?
Reply With Quote