Als je radiateur dicht zat zou je geen 50km door kunnen rijden met "normale" temperaturen. Geeft tzelfde effect als een verotte thermostaat namelijk. En dat betekend dus niet verder kunnen rijden omdat het te warm word. (gevolg van wel doorrijden is bv een lekke koppakking)

Circulatie is er altijd. Die stopt alleen bij een defecte waterpomp, veel te weinig (of geen) koelwater of een verstopping ergens in het circuit (bijvoorbeeld de slang naar het expansievat toe). Of uiteraard als je de motor uitzet.
Radiateur is een paralel circuit, aangestuurd door de thermostaat. Als daar een verstopping in zit blijft de circulatie dus op dezelfde manier doorgaan als wanneer de thermostaat dicht is.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!