Wanneer je start bij extreme koude, staat de chokeklep helemaal dicht. Op het moment dat de motor begint te draaien komt er vacuum, dit wordt dan opgebouwd in dat bolletje. Valt de motor dan om een of andere reden uit, blijft het bolletje op onderdruk, waardoor de chokeklep een klein stukje geopend blijft. Dit voorkomt verzuipen van de motor... Tenminste, toen ik op onderzoek uitging was dit de conclusie