Hey,

Zoals sommige weten is mijn project eindelijk klaar en bij JD afgesteld. Nu zit ik wel met 1 probleempje. Wanneer de auto flink warm is lijkt het wel of de carterdruk erg hoog is.

Ik heb nu m'n carterventilatie aangepast. Die verloopt origineel (het gaat om een ABF) van zo'n 35mm naar 16mm, die heb ik nu vergroot naar zo'n 20mm doorlaat met rechtstreeks een filtertje erop.

Nu is het probleem een stuk minder, maar toch na een stukje rijden is het nat rond de olievuldop, daarlangs gooit hij het eruit.


Kan het zijn dat m'n olievuldop stuk is gegaan door de hoge carterdruk? Of moet ik op m'n cilinderkop een extra carterontluchting maken?

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM