Ehm, nog even over die "draden-bij-de-automaatpook", daar zit ook nog een startbeveilging bij zodat je de wagen niet in een versnelling kunt starten, maar alleen in "P" of "N". Deze moet je doorverbinden anders gaat de wagen nooit starten want de startmotor krijgt gewoon geen stroom. Ik denk dat het makkelijker voor je is om een kabelboom van een gewone schakelbak op de kop te tikken want er zijn nog een heel aantal meer dingen die anders zijn bij een automaat en die je moet aanpassen.